• Forthing arriva in Italia.

    Forthing, marchio automobilistico cinese di segmento medio/alto, arriva ufficialmente in Italia attraverso l’importatore e distributore ufficiale TC8 Srl. TC8 Srl è una società del Gruppo FTH Spa, che oltre 25 è attiva in Italia nella distribuzione di autoveicoli. Importa e distribuisce prodotti OEM in Italia e in altri mercati, in partnership con una rete di operatori…

  • DFSK China Car Company: low cost e GPL free.

    China Car Company, importatore e distributore ufficiale in Italia dei modelli DFSK, presenta la campagna promozionale “Con o senza cambia tutto. Tranne il prezzo. L’impianto GPL te lo regaliamo noi. Su tutta la gamma DFSK”. Fino al prossimo 30 giugno 2024, su Glory 500, Glory 580 e Glory IX5 l’impianto GPL è incluso ed allo stesso prezzo…

  • Ferrari 12Cilindri: che Dio ti benedica

    Siamo sempre più (mal) abituati al fatto che un’auto estremamente bella o di rottura sia elettrica. Siamo ormai pronti anche a digerire supercar ibride plug in o a vedere marchi che di solito le fanno, usare piattaforme in condivisione. Ma quando arriva Ferrari è diverso. Questa splendida creatura italiana si chiama 12cilindri  Qua di rétro…

  • L’Alfa Junior non è affatto male. È solo il “Mastro Titta” che accoppa l’auto che amavamo.

    “eh ma sono logiche di mercato”. “Eh ma lo fanno anche i concorrenti”. Andatelo a dire agli operai in cassa integrazione! Volevate sapere ciò che ne pensassimo, della Milano, junior, Mito, Isola, Selvanesco, Ortica, Lambrate, Stadera, Quarto Oggiaro… insomma della nuova utilitaria Alfa? Ci dispiace, ma non siamo sicuri del fatto che tutti gradiranno. Pazienza,…

  • Alfa Romeo Junior: anche il nome fa acqua da tutte le parti

    Che sia Alfa Romeo Junior o Alfa Romeo Milano poco importa, la strada intrapresa dal marchio sembra ormai chiarissima. Chiaro non è ancora a che gioco stiano giocando ai piani alti di Stellantis. Già con la Tonale avevo espresso qualche perplessità, che onestamente aveva scatenato un polverone inaspettato. Polverone dal quale sono nate anche degli…

  • Totem GTAmodificata: l’unica vera Alfa Romeo degli ultimi anni è spinta da un V6 a benzina

    Tempi di magra in casa Alfa Romeo per gli appassionati di motori? Niente paura, ancora una volta corre in nostro soccorso la Totem Automobili che questa volta ha deciso di farla davvero grossa. Dopo aver visto e toccato con mano la Totem GT Electric e la Totem GT Super è arrivato il momento di parlarvi…

  • Renault 5. 150CV e Multilink al posteriore.

    R5. Ecco come te la faccio divertente. Eccola qua! La Renault 5. Appena presentata da Luca De Meo ed il suo team. Di lei cosa è stato detto? Cominciamo con le caratteristiche che ci piacciono. Piattaforma dedicata, con multilink al posteriore! (ebbene sì). Motore sincrono a 110kw (150cv) senza terre rare. da 0 a 50…

  • CAR LOVERS: passione senza compromessi

    Chi mi conosce sa, che quando si parla di auto, ho sempre lamentato una certa sedentarietà del Sud nell’organizzare eventi capaci di accogliere e stimolare gli appassionati meridionali. La Basilicata poi rimane più distante che mai da questo mondo. Ma qualcosa esiste. Qualche piccola realtà prova a da voce a chi ha benzina 100 ottani…

  • WoW! Piccoli costruttori italiani crescono!

    Vi ricordate la prova del WOW 775 che facemmo circa un annetto e mezzo fa? Bene, l’azienda italiana (che produce, è bene ricordarlo, in Brianza e non in Cina) dopo gli importanti sbarchi, a cavallo tra la fine del 2022 e i primi mesi del 2023, in Spagna, Olanda, Belgio e Turchia, ha firmato un…

  • Hyundai Ioniq 5 N. Allora c’è ancora gente con le p**le!

    Hyundai ha ufficializzato l’uscita di Ioniq 5 N a marzo 2024. A prescindere da tutto, la casa coreana sta dimostrando di avere gli attributi e di avere molto più coraggio delle case europee che vanno avanti a piccoli passi incerti, sia nello stile, sia nelle intenzioni. Hyundai ha dimostrato di sapersi buttare sempre, con forme…

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