L’Alfa Junior non è affatto male. È solo il “Mastro Titta” che accoppa l’auto che amavamo.
“eh ma sono logiche di mercato”. “Eh ma lo fanno anche i concorrenti”. Andatelo a dire agli operai in cassa
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Autore: Luca Santarelli
Renault 5. 150CV e Multilink al posteriore.
R5. Ecco come te la faccio divertente. Eccola qua! La Renault 5. Appena presentata da Luca De Meo ed il
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Hyundai Ioniq 5 N. Allora c’è ancora gente con le p**le!
Hyundai ha ufficializzato l’uscita di Ioniq 5 N a marzo 2024. A prescindere da tutto, la casa coreana sta dimostrando
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BMW M. La vera storia della M bavarese e perché esiste grazie a FORD.
BMW M significa Motorsport. Cioè, intendiamoci, non è BMW ad essere un deonimico (nome proprio che diventa nome di un
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Long Test Drive: Giulia 280 100 mila KM. COME VA?
La Giulia è social Ce ne sono tante come lei. Più sportive, più anelate, più rivendibili, più efficienti, più potenti,
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BMW X5. Più cavalli e resta il V8
Finalmente la BMW X5 l’hanno fatta “bella”!! La nuova BMW X5 2024 guadagna cattiveria con il facelift. La griglia a
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Polestar 2. Impressioni di guida
Che sto dietro a Polestar sono anni. Perché se oggi la Polestar 2 è appena sbarcata in Italia, il marchio
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DOTTO Creations: Un restomod di alto profilo e con motore “vero”
Che bello! Una Cafè Racer-oggetto d’arte da salotto ma e pure a benzina quindi anche da strada! È successo perché
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C63 AMG. Una figata o un monumento con le impalcature?
AMG è garanzia di qualità. Non c’è nulla da fare. Ad Affalterbach quando mettono le mani su una paciosa berlina
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Il Rapporto cruscotto-asse: Perché Tonale ci fa inca***re!?
Su Alfa Romeo Tonale abbiamo detto la nostra. C’è chi come i nostri Ermanno e Riccardo ha posizioni più moderate
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