Lo confesso ora prima che sia troppo tardi: Hyundai è un marchio che mi sta molto a cuore. Stimo l’intelligenza del marchio coreano. L’abilità di crescere nel tempo all’insegna della trasparenza verso i suoi consumatori. Vi avevo parlato un pò del mio affetto per Hyundai in questo articolo che vi lascio linkato. Dopo questa premessa vi parlo di lei. La futura Hyundai i30. Fin dal suo debutto in Italia la i30 ha convinto gli automobilisti italiani con un connubio di solidità e affidabilità.
Le prime versioni molto sobrie e poco caratteristiche nelle linea sono state le meno apprezzate. In parte perché appunto poco originali e un po, perché all’epoca non c’era molto interesse intorno al marchio. Oggi però le cose sono cambiate. Una buona fetta di italiani quando devono comprare una nuova auto prendono Hyundai in seria considerazione. L’attuale i30 ha avuto il merito di chiarire una volta per tutte le qualità eccelse del marchio orientale. Tempo fa ho avuto l’onore di provare la versione Fastback della i30, e ne sono rimasto piacevolmente colpito. Ecco allora che il 2020 da luce all’ultima versione di i30.
Poche ore fa Hyundai ha diffuso le prime foto. Un frontale basso e minaccioso si sviluppa intorno alla presa d’aria centrale di generose dimensioni. Non mancano apparentemente fari full led e il paraurti completamente in tinta a eccezione di una sorta di spoiler che sembra espandersi dalla parte bassa del passaruota anteriore. Chiaramente questa foto inequivocabilmente ritrae una versione N-line ovvero nell’allestimento sportivo che stavolta sarà finalmente presente anche sulla versione station wagon.
Completamente rivisto anche l’abitacolo che si aggiorna tecnologicamente adottando un cruscotto digitale e un nuovo sistema di infotelematica. Non vi nego che non vedo l’ora di vedere la versione N cosa ci riserverà. Se Hyundai riuscirà a fare un lavoro buono come quello fatto sulla versione precedente la concorrenza dovrà realmente preoccuparsi. Sono infatti convinto che Golf, Focus, Megane e compagnia bella siano già abbastanza in allarme.
Questa versione potrebbe realmente rappresentare quell’iniezione di fiducia che manca in molti acquirenti europei. La precedente versione di i30 N è stata apprezzata dalla critica ma sottovalutata dal pubblico solo perché in pochi credevano in questo abito sportivo di Hyundai. Sono certo che questa volta si ricrederanno anche i più scettici. Non hanno scelta.